交通智能化是未来交通发展趋势，是一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统，本文主要介绍一下交通智能化主要系统组成。
一、高清治安监控子系统
高清治安监控子系统建设采用三层网络架构，组建视频专网。各派出所为接入层，其辖区接入机房作为前端高清监控数据的接入点，主要是为前端高清设备提供网络接入。同时，配备网络存储设备对监控点进行录像存储。
高清监控系统由前端图像采集系统、传输系统、监控中心系统等部分组成，前端高清摄像机采集到的视频信号，通过光纤网络传输到派出所分控中心的高清硬盘录像机或磁盘整列上进行录像，通过客户端管理软件调取实时图像或回放以前的图像。
二、高清治安卡口子系统
高清治安卡口子系统包括卡口系统前端和后端系统，系统采用视频专网组网方式，依托视频专网实现整个系统的大联网。在分局汇聚机房部署二级管理平台，在市局核心机房部署一级管理平台，实现二级管理架构。
各级卡口点前端采用200万嵌入式一体化高清抓拍主机，设备通过光纤收发器就近接入派出所接入机房。前端设备内置智能分析程序，独立完成号牌识别、车辆行为分析等智能功能，分析后的结果和原始图片通过视频专网传输回分局平台进行集中存储。
三、电子警察子系统
电子警察系统采用卡口型电警设备，除了具备常规电子警察系统所应具有的功能外，还要求具备卡口功能，相比普通电子警察系统，卡口型电子警察系统具备更强的实战应用管理。
可以通过对每一辆途经的机动车进行监控抓拍，并对其车辆号牌进行识别，以识别出来的车辆号牌结果为条件可以查询驾驶员的相关信息。并对闯红灯、违规变道等违法行为进行抓拍，对违法行为相关信息进行记录，为后期进行处罚提供相关依据。
四、集成平台软件系统
通过软件平台对系统进行资源整合，实现高清监控系统、校园监控系统、卡口系统、电子警察系统的接入与融合。以此把各个子系统，整合为一个有机整体，加强公安部门的实战应用，提供更加稳定、开放的基础平台，为其他深度应用项目提供强有力的支持和保证。
